Почему не катамаран для виндсёрфинга, а лехнер 0,65 шириной и со шторками.

Новый призрак вдругорядь
забродил по Европе...

Как тут

Елизаветин пишет:

...Вместо 2 дивизиона
виндсёрфинг на катамаранах
кем нибудь пробовался?
...
Тааакой для виндсёрфинга
болид катамаран вдруг получится...
А ну как да сладится
без швертюков, без шторок, без погонов
норм виндсёрфинг?

Ага, ширина мысли зажигает почтение.
Строить как будто не начинали.
На ступени изобретения
и расчётов у них обнаружилось почему...
⇒
В четвёртых... можно ль
без погона и шторок обойтись,
и какой осадкой да шириной,
вопрос многих, долгих опытов.
Вычисления ненадёжны.
⇒
В третьих... получатся ли не хуже
независимость от массы экипажа
и всепогодность
сызнова предмет многих, долгих
перестроек да испытаний.
Расчёты полного доверия не внушают.
⇒
Во вторых... дорогая игрушка.
Площадь поверхностей агромадная.
А весить он не 50кг должен.
Следовательно, постройка жутко затратная.
Почему однокорпусник
невеликой ширины
и со шторками, и с погоном,
и даже с техн. обслуживанием
и хранением
выйдет экономичнее.
⇒
Во первых!
Продольная остойчивость
с маневренностью в противоречии.
Егда длина от 3,5, невозможно развернуть.
Трамвайный виндсёрфинг
и на малых лывах без никаких гонок.
Буде длина по ватерлинии 2,6,
руление становится мучением
с поиском передне-заднего равновесия.

Катамарану длиной 3,5м положено
иметь   ширину   1,75м   и   не   же.
Иначе, при малой ширине, корпуса
взаимно будут тормозиться.
Кагбэ при недостатке ширины
поплавку левому
на волну от правого приходится взбираться.
Если ширина в рамках метра,
сопротивление оченно огромное
и смысл затеи исчезает.
Такая посудина, как на схемке слева,
шлёндать будет медленнее
обычного снаряжения.
От нехватки ширины.
А дредноут норм катамаранской ширины,
какой на изображении правее,
если вдруг перевернёт?
Опрокинуть может,
ширина не гарантирует.
К примеру, кувырнёт через нос.
Или райдер упадёт, к примеру,
а пустую раскладушку ветром
на волнении запросто.
Ширина переворачиванию
всего лишь поможет.
Опрокинутый дредноут
избыточной ширины
одному чуваку, вокруг него плавая,
вернуть на ровный киль непосильно.

Ну просто обезуметь!
Либо люди на стартах,
либо ширина интересов, выбирайте уж!
В пластике ширину посуды
увеличивать даже не начнёте,
а omnia finita уже настанет.
Достаточно подозрение вызвать
в серьёзности намерений.
И каюк.
В досочки старой ширины
виндсерфигинисты
не захотят вкладываться,
потому как вы на замену
"катаракан" готовите.
А на плавсредствах новой ширины
с вами ходить не возжелают,
потому как
сообщество сочтут ненадёжным:
кто "лехнеросёрфер" предал,
тот и "катасёрфер" предаст.

Ширина выбора строго противопоказана!

А то затем плачутся,
что человеки выбывают.

---

Post scriptum: этого

о ширине

комментария гиперссылка:
lehner7.forum2x2.ru/t96-topic#1456

Ну что кипятиться.
Ну почему не высказаться.
Вредно ли
для душевности лехнеродержательства
о новых шаландах базарить,
не спорю, в сём не разбираюсь.
Позиция моя: строить такого пошиба
двухкорпусное судно любой ширины
бессмысленно
с кочки зрения физики и техники.
Хоть противоречие требований
ширины 0,9 для спокойствия
и ширины 1,5 для скороходности
разрешимое.
Буде стараться
исключить колодцы да шторки
и достичь низкого сопротивления
на   длине     3м,
то ширина поплавков
напрашивается малюсенькая
и ширина общая
может   быть   уменьшена     1,0...1,15м
без трагических
последствий для ходкости.
Ширина 1,1 заведомо оставляет
возможность восстановить судно
после оверкиля.
Видимо, допустимо и кроме того
ширину увеличить,
да сие вопрос опытного исследования.
Другое дело das erste Kontra,
промежду продольной остойчивостью
и манёвренностью,
вот оно проекту жить
ни шиша не позволяет

      Про манёвренность.

Значит, думаете, короткий катамаран
якобы перевернётся,
длинный кагбэ не развернётся.
А если хитрый кто-нибудь
соорудит... тетрамаран?
Основные корпуса 2,8 × 0,15 × O,4,
а в метре спереди и в метре сзади
аутригеры литров по 15 во всю ширину.

Они как ложка поперёк,
в случае дифферента
циркуляцию не оченно тормозят.

      Про офффорум и классоохранение.

Обсуждая чужое снаряжение,
лехнерофилы показывают
преимущество своего болида.
Если оно есть
А если его  нет,
прятать голову в грунт не дело.

Lehnerov пишет:

Достаточно подозрение вызвать...
...
...И каюк.

Если уж посудина выбора
современнее, технически совершеннее,
выбывание кадров в её сторону неизбежно.
А чему нельзя сопротивляться,
то надо возглавить.

Елизаветин пишет:

...
...Если...
...технически совершеннее,
выбывание кадров... неизбежно....

Наоборот,
неопытные любители "экстрима"
сперва западают на скоростное,
усовремененное и усовершенствованное,
затем, как перебесятся,
ширину кругозора наберут,
так и на старое доброе медленное уходят.
Здесь
цельная тема во всю ширину
  том,   что
чем изощрённее снаряга,
тем пустее водные пути.

---

Post scriptum: поста этого

о ширине

гиперссылка:
lehner7.forum2x2.ru/t96p7-topic#1488