Французское издание “Voiles et Voiliers” донесло весточку, что
яхтой Vestas Sailrocket 2 рекорд скорости доведён до 65,45 узла!
На мерной пятисотметровке сей подводнокрылый парусный
штатив развивал порой мгновенную скорость 70 узлов.
Затратная погоня за рекордом
в сомнительном деле повышения скорости на бакштаге
очень долго отвлекала Виндсёрфинг от истинных ценностей.
По счастью, нас опередили сначала кайтеры, а теперь
опять системы с жёстко привинченным вооружением.
Это прекрасно!
Ветер и вода не для рекордов.
Они да парус нам нужны для гонок!

Gonwica пишет:

...Ветер и вода не для рекордов.
Они да парус нам нужны для гонок!

Лехнеристы высказались гордо:
Ветер и вода не для рекордов.
Они да парус нам нужны для гонок!
А кто рекорды ставит, тот...?

Ну, шутки в сторону, спасибо за новость!
65 узлов на таком пантографе, как Vestas Sailrocket,
это, конечно, что-то дикое.
Дело было 24 ноября,
официальные сообщения датированы:
ИСАФ позавчерашним днём,
WSSRC вчерашним.
Рулил на чуде техники австралиец Paul Larsen.
Достижение весьма значительное. Я потрясён и смят.
С другой стороны, согласен, что это для нас так,
пустые разговоры.
Во-первых, у нас всё равно пока нет ресурсов
для организации каких-нибудь скоростных заездов.
Во-вторых, может быть, и вправду
есть противоречие между правильными отношениями
в гоночном сообществе
и обычаем записи высших скоростных достижений.
Для "Оптимиста", "5,5", "Дракона", "Фолькбота", "Летучего Голландца",
"470" рекордов скорости не записано, да?
И все эти классы живучи, душевны,
приятны и самодостаточны!
А на "Уиндгляйдере" и
"Парусной Монолыже" рекорды скорости
устанавливались.
И где теперь классы "Уиндгляйдер" и "ПМЛ"?

Admin пишет:

И где теперь классы "Уиндгляйдер" и "ПМЛ"?

Да, спеклись...
"Right from those early days
I put my faith in the axle, not the wheels.
Like old Zeno’s turtles with Achilles snapping at my heels.
Don’t worry.
There’s no hurry.
Here we are
With all the time in the world.
I cоuld have been а high-flying dealer,
But I hаve nо desire fоr speed".
(с) Дип Пюрпл (p) 2013.

lechner пишет:

Да, спеклись...

Admin пишет:

может быть, и вправду
есть противоречие между правильными отношениями
в гоночном сообществе
и обычаем записи высших скоростных достижений.

Может, и есть.
Но почему?
Установил бы, например, какой-нибудь
двадцаточник рекорд скорости в классе "420".
Это же было бы для "420" хорошо?!
Во всех газетах бы пропечатали,
по ящику передали б, на новостных бы сайтах хай приподняли,
всему народу бы донесли о существовании такой гоночной лодки.
А из этого, глядь, проросли бы новые люди.
Кто бы денежек принёс за мат. часть, кто
в качестве спонсорского взноса на гонки,
кто за обучение.
Правдоподобно?
Сплошные преимущества!
А почему не срабатывает?

Lehnerov пишет:

...Установил бы, например, какой-нибудь
двадцаточник рекорд скорости в классе "420".
Это же было бы для "420" хорошо?!
Во всех газетах бы пропечатали,
по ящику передали б,
на новостных бы сайтах хай приподняли,
всему народу бы донесли
о существовании такой гоночной лодки...
Правдоподобно?
Сплошные преимущества!
А почему не срабатывает?

На правду смахивает, но, может быть, и неправда.
Вот об этом рекорде во всех ли газетах пропечатали?
Какой-нибудь "Мухоплюйский Вестник" наверняка
ничего не тиснул.
А ведь эфхто даже рекорд не в классе,
эфхто абсолютное типа достижение.
По-любому парусный спорт
не для зрителей
и он для прессы второстепенный,
на уровне пятиборья или фехтования.
Поэтому, сдаётся мне, господа папарацци
отрываются от газировки и начинают
про виндсёрфинг писать не тогда, когда происходит событие,
а тогда, когда им редактор даёт задание
нацарапать "о чём-нибудь экстремальном"
или "о спорте, но не о футболе".
Или когда PR спонсора события
заказывает материал.
И тут уж не важно, что за событие,
рекорд скорости или чемпионат
Мухоплюйского края,
поедание
рекордсмена акулой или вечеринка ведущих спортсменов
с участием Мухоплюйского губернатора.
Если в Классе (или у спонсоров Класса) PR звезда,
то прессу имеют все обычные мероприятия: гонки,
обновления статистики, освежения рейтингов,
изменения правил,
юбилеи, выпуски ежегодников
и туда подобное.
А если в Классе PR ни в зуб ногой,
то тут хоть ты скорости рекорд побьёшь,
хоть на парусной доске дирижабль Нобиле со льдины снимешь,
никто об эфхтом и трёх строк не намарает,
никто и ссылку на такой виндсёрфинг не поставит.
Подготовка скоростных заездов типа стоит не три копейки.
Наверное, умные и живучие классы,
как до бабок дорвутся,
вместо скоростных соревнований
проводили в традиционном формате
красивое первенство
чего-нибудь. Потом в грудь себя били пяткой,
что эфхто первенство самое особенное.
И ту же самую прессу получали,
и гоночный обычай прямо, по-настоящему поддерживали.

Серф пишет:

...Наверное, умные
и живучие классы,
как до бабок дорвутся,
вместо скоростных соревнований
проводили в традиционном
формате красивое первенство
чего-нибудь.
Потом в грудь
себя били пяткой,
что эфхто первенство
самое особенное.
И ту же самую
прессу получали,
и гоночный обычай
прямо, по-настоящему
поддерживали.

Казалось бы, оно так.
Больше того, вложения в заезды
на побитие рекорда скорости
нередко пропадают:
вместо "шторма" дунет
"ураган" или "очень крепкий ветер"
и финита ля, рекорда нет.
Напротив, вложения
в традиционное "первенство
чего-нибудь" отдачу
в виде информационного
повода дают почти всегда.
Лёгкий ветер на один
день подует,
и пожалуйста, гонки
проведены, победитель
определён.

Lehnerov пишет:

Правдоподобно?
Сплошные преимущества!
А почему не срабатывает?

Да, классы "Уиндгляйдер"
и "ПМЛ" поиграли
в рекорд скорости,
а потом загнулись.
Но ведь было же
много других загнувшихся
классов,
в рекорд скорости не игравших.
Помимо того,
в конкуренции
промежду группами классов
(или дисциплинами
парусного спорта)
вред от рекордов
не так заметен.
В 2008....2012гг. за
абсолютный рекорд скорости
под парусом бились
кайтеры и суда
с закреплёнными мачтами,
а не виндсёрферы.
6 достижений на счету
кайтинга, 2 достижения
на счету
недосочного яхтинга.
Виндсёрфинг же после
рекорда в 49,09 узла,
поставленного в 2008
Антуаном Албо, отдыхает.
И ничего, в эти годы
кайтинг и
недосочный яхтинг
популярностью росли лучше,
чем виндсёрфинг.

Положение неопределённое,
связь непонятная.
Между прочим, виндсёрфинг
оброс, кроме абсолютного
рекорда скорости,
всякими другими.
Ежели верить сайту,
который выдаёт себя
за официальный ресурс
Книги рекордов Гиннеса...

Рекорд долгожительства
в виндсёрфинге.

Отто Команос из Австралии
родился в Греции 16.11.1913.
Встал на доску да под парус
на пенсии, в 1986г.
По самое сегодня
ходит два...три раза в неделю
по озёрам под Сиднеем.
Ранее старейшим виндсёрфером
считался Чарльз Рюйтер
(Нидерланды, начал заниматься
виндсерфингом в возрасте 63 лет,
в 1978г., до недавнего времени
светился под парусом
на доске
в окрестностях Эйндховена,
на озёрах).

Рекорд суточного перехода
в виндсёрфинге.

Денис Клаайсен
на гладкой воде акватории
Гревелингенмеер,
Цоннемайр (Нидерланды)
установил это достижение
23 и 24 июня 2013.
Рекорд составляет 331,4 м.м.
(613,8км).

Рекорд скорости под парусом
среди женщин.

Быстрейшая в мире дама,
виндсёрфер из Швейцарии
Карин Ягги, развила
скорость 41,25 узла (76,4 км/ч)
в Сен-Мари де ля Мер
во Франции в апреле 2005.

Рекорд высокоширотного
виндсёрфинга.

14.7.1985 судовой врач
голландского научно-исследовательского
судна "Plancius"
Жерар-Ян Гёкооп (опять Нидерланды!)
сбросил свой виндсёрфер
на воду Северного Ледовитого
океана вблизи Шпицбергена
и прошёл вдоль кромки
пакового льда в точке
с координатами
80 гр. 40 мин. с.ш.
и 13 гр. 43 мин. в.д.
Виндсёрфер защитился от
холода типа сверхнадёжно,
гидрокостюмом огромной
толщины 3мм.

Рекорд непрерывного
виндсёрфинга.

Longest marathon windsurfing
(буквально "длиннейший,
продолжительнейший марафонский
виндсёрфинг") записан за
украинцем Сергеем Найдичем.
Рекорд равен 71 час 30 мин.,
поставлен с 6 по 9 июня 2003
на озере Радищев в Крыму,
под Симферополем.

Рекорд дистанции
в виндсёрфинге.

Самая длинная гонка
на досках есть
"Ланселинский Океанский
Классический Виндсёрфинг Марафон",
проводимый ежегодно
под Ланселином в Австралии.
Дистанция, промеренная 12.01.2008,
оказалась равной 13,83 м.м.
(25,6км).
Гонка устраивается ежегодно,
начиная с 1986г. Традиционный
маршрут разбит на 8 этапов.
В рекордном марафоне 2008
участвовал 151 виндсёрфер.

Некоторые рекорды
в областях, к виндсёрфингу
близких.

Рекорд скорости
под парусом на суше.

26.3.2009 Ричард Дженкинс (UK)
набрал 202,9км/ч хода
по дну высохшего озера Иванпа
вблизи Прим (США, штат Невада),
управляя колёсной яхтой
"Greenbird".
"Greenbird" может
катиться в пять раз
быстрее скорости ветра.

Самое массовое парусное
состязание в одном классе.

Рекордные гонки
в апреле 2012 собрали

1055 вымпелов

из 27 стран.
Большинство гонщчегов
представляло Италию (332),
Германию (235), Данию (69).
Проводящая организация:
"Фралья Вела Рива".
Место: Рива-дель-Гарда, Италия.
Класс: "Оптимист".


А смачно было бы
Классу Лехнер 7
рекорд массовости
в гонке или
рекорд дистанции
побить?