Первое сообщение в теме :

Летний сезон кончился,  до зимы ещё долго.
Хочется поспорить об определениях.
Тоже как будто типа теория...
Мы Парусный спорт
или мы  Виндсёрфинг?
Вот наткнулся на такую  статью.

Виндсёрфинг как отдельный вид спорта.

Де юре виндсёрфинг в России
существует под началом
Всероссийской Федерации
парусного спорта, которая
изредка любезно
и снисходительно включает
в программы некоторых регат
классы "парусная доска", RS:X,
"ДНК", "FW", "НК", "Т-293",
и (!!!) "зимний виндсёрфинг",
"слалом", "Фристайл", "курс-рейс".
Де факто виндсёрфинг
как в России, так и в остальном мире,
живёт как самостоятельный
вид спорта и ни в коем случае
не как второстепенная дисциплина
парусного спорта
на правах "недояхтинга".
Необходимо признать, что
виндсёрфер
приводится в движение силами
давления ветра на парус и
воды на нижнюю часть
корпуса, и в этом его
близость к парусному спорту.
Однако приходится учитывать
целый ряд отличий,
делающих виндсёрфинг объективно
отдельным видом.

1. С точки зрения
внутренней структуры,
виндсёрфинг включает несколько
высокоразвитых дисциплин,
которые образуют замкнутую
систему. Слалом, фристайл,
course race, waveriding,
super-X, winter windsurfing
отличаются своими
способами подготовки и селекции
спортсменов, гораздо более
близкими между собой,
чем к способам и обычаям яхтинга.
Виндсёрфинг не получает
заметного притока кадров
из парусного спорта.
Профессиональные знания
и навыки людей, занятых
развитием виндсёрфинга,
всё сильнее отличаются от
знаний и навыков специалистов
парусного спорта.
В России уже несколько сот
береговых организаций,
развивающих только виндсёрфинг
(серфстанций).
Доступные серфстанции
с обслуживанием на русском
языке суть также в Египте,
Вьетнаме и многих других
странах, что позволяет
заниматься виндсёрфингом
круглый год.

2. С точки зрения
спортивных сооружений,
большая часть дисциплин
виндсёрфинга требует
совсем не такого обеспечения,
как парусный спорт.
Например, для парусной регаты
нужен яхт-клуб
с пирсами и слипами,
а для соревнования
по вейврайдингу - песчаный пляж.
Если буерным гонкам
требуется заточное оборудование,
то зимнему виндсёрфингу
помещение для смазки лыж.

3. Природные условия и
географические особенности.
Соревнования по виндсёрфингу,
как правило, проходят не в тех
местах, где парусные регаты.
Для самой зрелищной
дисциплины, "wave", нужно
сочетание штормового ветра
и сильного волнения,
при котором проведение
соревнований
по парусному спорту
весьма затруднено.

4 Доступность и транспортабельность.
Матчасть виндсёрфинга намного
мобильнее и дешевле,
чем оборудование любого
класса в парусном спорте.

5 Образ.
Зрелищные, акробатические элементы
виндсёрфинга совершенно
чужды парусному спорту.
Виндсёрфинг получил репутацию
модного, открытого молодежного
вида спорта, а парусный спорт
в общественном сознании
связывается с элитарностью
и закрытостью.
В кругах виндсёрферов
складывается субкультура,
всё меньше и меньше похожая
на субкультуру парусного спорта.

Степан пишет:

С галерами, наверное, ясно.

Не ясно!  
Эвон Lehnerov обосновывал
присоединение пампингового виндсёрфинга
не к галерам,
а к шлюпкам и ялам.
Да и водоизмещением
какой-нибудь Эрсекс
одновёсельный ял скорее,
чем галера.

Степан пишет:

А как удобно большинству
занимающихся гонками
в классе лехнер
и выгоднее важным
для лехнера людям?

Спасибо, Степан, что
изящно перевели обсуждение
из области сугубой метафизики
 в   деловую.
Утверждать за большинство
гонщиков не осмелюсь,
и скромно предположу,
что удобнее считать:
движуха сия как парусный спорт,
так и виндсёрфинг одновременно.
Как виндсёрфинг,
гонки лехнеров экономичны
и могут доставить виндсёрферам
их пресловутое
"удовольствие от катания".
Как парусный спорт,
гонки лехнеров  могут
проводиться на регатах
вместе с традиционными яхтами,
по общим парусным правилам.
Правила гонок
для традиционных яхт
более или менее
уравновешены,
а по приложению
для виндсёрфинга гоняться
вообще невозможно

Спор об определениях в теории!
Чудо повод
для беззастенчивого флуда!
И так надолго забыт?!
Ударю ка я
некропостом по бездорожью
и отсталости в теории!
Читал как-то интервью
с начальником лётного училища.
Что-то вроде:
"В СССР к изучению
человеческих возможностей
подходили оченно серьёзно.
Теории теориями,
а практика тоже требовалась.
В моём полку
для подтверждения каких-то теорий
проводили исследование реакции
тушки авиатора на нагрузки.

Самая курьёзная теория

довела учёных до того,
чтобы сделать подопытным летунам
уколы новокаина в задницу.
Новокаин, это в теории
местное обезболивающее.
Потом для проверки теории
сажали испытуемых пилотов
в самолёт с инструктором.
Подтвердилась эта
аномальная теория
весьма печальным образом.
Управлять аэропланом
обколотые лётчики не сумели.
По новой теории,
фокус   в   т м,   что   важнейшие
нервные окончания, рецепторы,
обеспечивающие связь человека
с летательным аппаратом,
расположены близко к ягодицам."
Согласно такой теории,
то   же   и   в   спортивном   п русе
быть должно.
На правильной
старорежимной яхточке рулевой
чувствует посудину задом.
Где ягодичные мышцы
с банкой не контачат,
там не есть пар. сп.

В рамках передовой теории

все эти 49теры, контендеры,
найкры, контейнеры, лайкры
так   же,   к к   и   виндсёрфинг,
п русным   сп ртом   не   считаются.
Как вам такая теория?

Прикольная теория... ИМХО - ущербная. Жопой на доске в гонках ни разу не сидел. Связь обеспечивалась почему-то... Да и пианист на рояле не жопой сидит... Полагаю, обколотым курсантам нуна было заново пройти курс обучения, обколотыми оставаясь. Всё бы в норму вошло... Или только жопа есть главный определяющий фактор спортивности в парусном спорте? И - что странно - ни на Финне, ни на 470, ни на Луче, ни на крейсерах никогда не отдавал предпочтения Главному Рецептору из двух половин. Кстати, почему у некоторых индивидуумов при очень активном чувствовании жопой палубы, в качку особенно, проявляется работа желудка, а не прямой кишки? Ведь, согласуясь с теорией, у человека при морской болезни должон понос происходить, а не рвота - жопа ведь главный рецептор (да простят клубни мой плохой французский)...